撮影時期は、おおよそ昭和40年代前半であるとのことです。
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D51 78
川西池田2番線宝塚方。装飾の目立つ吹田(一)機関区の優等生D51がク5000列車をバックで牽引している。
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D51 78
おそらく前の写真の前後と思われる。釜割谷踏切付近。
上り貨物列車が通過しているらしい。名古屋管理局マークのテムが含まれている。
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跨線橋上より
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跨線橋上より
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跨線橋上より
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DD13 118
駅西方 踏切付近
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DD51初期型(2?/7?)とDF50(539?)の離合
DFの次位はワフ30000型。1番ホームより。
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DF50 522
下りホーム西端・踏切近く。
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DF50 504 川西池田ー中山寺間
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C11 316 川西池田ー中山寺間 食品短大付近
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ホーム上屋の駅名表示板
推測だが上り改札前と思われる。非常に貴重なカット。
2008.03.16 追加:その後の情報で、掛かっていた場所は下りホーム待合所の横ではないかと思い直しました。こちら参照。
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駅舎正面
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特急「まつかぜ」(下り) 3番線の客車は乗客の姿も見え、退避中の様子。
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下りキハ58系急行列車 川西池田駅
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上り急行列車 跨線橋付近
跨線橋の上りホーム側下部に蔽いがあるのがわかる。
また、上り口右手から駅舎裏手が見通せる。後年はもう少し見通しが遮られていたようにも思えるが定かではない。
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下り貨物列車 上りホームより西方を望む
牽引はDD13。
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D51 51
川西池田3番線大阪方
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D51 78 川西池田駅
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ヤードの貨物専用ホーム付近。入替作業中のD51
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入替作業中のD51 78
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駅西方のヤード内よりDF50の上り列車を望む
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C57 41 修学旅行臨時列車
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福知山機関区のC57 39