本稿はWeb上での公開ということで、その特質を生かしつつ今後も加筆修 正を加えていく予定である。従って現状が最終形態というわけではない。実際表題は川西 と鉄道の関係となっているが現状では川西池田周辺に偏りすぎており、能勢口方面の記述 が不足していることは筆者も承知している。これは筆者がそちらに興味がないというわけ ではなく、単に後回しにしただというけのことであり、徐々に追加していきたいと考えて いる。（但し、率直に言って旧川西池田駅周辺に、より多くの思い入れがあることは否定 できない。）
筆者の撮影した写真（車両の写真など）は大部分、子供の頃何も分からず に撮ったものであるため、鑑賞に耐えるものではないが、このようなものでも無いよりは ましかと思い掲載した。鮮明な車両写真をお望みの場合は、参考文献やそれ以外の資料を 当たっていただきたい。
写真以外の面でも、鉄道に詳しい方だけを対象にしたものではないので、 鉄道車両の来歴等、必ずしも地域特有でなく、他の文献を参照されるのが適当と思われる 情報については、最小限の記述に留めることとした。
本稿の写真で著作権表示を付加してあるものはその撮影者が著作権を保持 するものであり、ここでは許可を得て掲載している。表示のない写真は筆者の撮影したも のである。
古図面の類は、著作権は消滅しているものの特定の機関が所有するもので あったり国民の共有財産であったりで、インターネット上で不特定多数に公開することが 必ずしも許諾されないので、すべて筆者が手作業でトレースしなおした図に置き換えてい る。しかしながら、このようにすることで主観の入り込む余地を作るのは筆者の本意では なく、別の形で出版する場合には原図を用いるようにしたいと考えている（研究論文や一 般図書での引用は使用許諾を取れるのが普通なのだが、インターネット上のデジタルデー タのコピーしやすさを考えるとやむをえないかもしれない）。パスワード保護のあるリン クが含まれているが、このような理由であるので御了解いただきたい。公共機関で閲覧で きないようなデータは入れていないので、特に原図を入手しようとされる際に障壁はない はずである。
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